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Dq200变速箱

您好!很高兴为您解答:DQ200离合器除了传递效率更高外,7速DSG变速箱还省去了过滤器、油冷器以及变速箱壳体中的高压油管等零部件,与普通手动变速箱一样,变速箱油只用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却www.huizhong66.com满意请采纳,谢谢

DQ200是大众的七速干式双离合变速箱,常出问题的就是这款干式的7速DSG。 由于中国城市道路很堵,双离合会在1-2档之间来回滑磨,再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好,长时间停车,仍放在D档上,造成离合器片温度过高,而温度传感器检测到这个高温出...

就目前行业来说,只有大众还在坚守双离合,美系和欧系都转投AT变速器了,日系是CVT+AT。福特都基本停止使用双离合了,和通用共同研发AT变速器了。可见双离合还是存在某些先天技术缺陷。

简单点好理解点说就是 干式只用加一升自动变速箱油 而湿式要加四升 所以说一般大众DSG七速干式双离合 容易罢工 温度一高 变速箱电脑自我保护程序 就启动 就罢工 停一停 温度降下去又好了

1.4T全线都是配的DQ200 新出1.8T都是搭配DQ380了 但话说DQ380也不是什么好东西,只是相对DQ200皮实一点。

DQ250是进口的,是奥迪最皮实得变速箱之一。GTI A3 2.0T,都用的是这个变速箱。S3是用的这个变速箱的强化版本。而DQ380是只为中国专供,天津生产的,国外没这东西。故障率也很多,只不过是保有量小,问题没DQ200体现的多罢了。DQ380和DQ250这两个...

1:可以买 不过相对于1.8T车型来说 风险会小很多很多了 先从重量上说 代号为DQ200的7速双离合变速箱自重为72公斤 润滑油为1.7升。代号为DQ250的6速...

要的,定期检查变速箱油,按时更换变速箱油,使用原厂指定标号的变速箱油。 车型不同,保养周期不同。 变速器保养小贴士: 1、汽车每行驶5万公里,将设备和汽车的电源连接,使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。然后,在发动机怠速状态下,...

好像没什么特别的意义,就像发动机EA开头也没什么特别,这两款波箱都是手动的,分别是1.4和1.6发动机用的

您好!大众,一汽大众已经欲召装配有DSG发动机的近30万有问题汽车 ,因为全国有接近100万的装有DSG的汽车,而大众,一汽大众在问题汽车里占得比例近三成。不知其他汽车企业如何看待~~~

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